Toronto / La Habana. – La crisis de suministros en Cuba ha alcanzado un punto crítico para la aviación internacional. Air Canada anunció la suspensión inmediata de todos sus servicios hacia la isla debido a la escasez de combustible de aviación (Jet A1), una situación que impedirá a los aeropuertos cubanos suministrar turbosina de manera comercial a partir de este 10 de febrero.
▪️Plan de repatriación: 3 mil pasajeros varados en la isla
La prioridad de la aerolínea canadiense es el retorno seguro de aproximadamente 3 mil viajeros, la mayoría de ellos clientes de Air Canada Vacations. Para lograrlo, la compañía enviará aviones vacíos (vuelos ferry) en los próximos días con el fin de recoger a los usuarios y cumplir con la programación de regreso hacia Canadá.
»La prioridad inmediata de Air Canada es repatriar a los pasajeros que actualmente se encuentran en Cuba… la aerolínea operará vuelos ferry vacíos hacia la isla para mantener su programación regular de Cuba a Canadá», informó la empresa.
Para los vuelos de rescate, las aeronaves transportarán combustible adicional desde el extranjero y realizarán escalas técnicas de reabastecimiento en el trayecto de vuelta para garantizar la seguridad operativa.
📆Fechas de reanudación y políticas de reembolso automático
El panorama para quienes planeaban viajar a Cuba no es alentador en el corto plazo. Air Canada estima que la reanudación de sus rutas más populares, como Varadero y Cayo Coco, no ocurrirá antes de mayo de este año. Por su parte, los destinos de Holguín y Santa Clara han quedado cancelados por lo que resta de la temporada.
Ante esta contingencia, Air Canada Vacations implementó una política de reembolso total automático. Los clientes con vuelos cancelados recibirán su dinero de vuelta directamente a su forma original de pago, eliminando la necesidad de contactar al centro de atención telefónica para este trámite.
▪️Air Europa y el aviso de la FAA: Restricciones en toda la isla
Air Canada no es la única afectada. Air Europa anunció que, a partir del 10 de febrero, sus vuelos hacia La Habana deberán realizar una escala técnica en Santo Domingo, República Dominicana, para cargar combustible.
Esta serie de ajustes responde a los avisos (NOTAM) emitidos por la Administración Federal de la Aviación (FAA) de Estados Unidos, que advierten sobre la falta total de Jet A1 en los nueve aeropuertos internacionales más importantes de Cuba, incluyendo Camagüey, Santiago de Cuba y Cienfuegos, una restricción que se prevé dure, al menos, hasta el 10 de marzo.
